긴 사업컨설팅이 아닌 컨설팅으로 시작
Yumeshima Kaido (Iwaki Bridge)
외딴 섬을 연결하여 바카라 규칙 생활을 개선하고 관광의 관점에서 바카라 규칙 사회를 활성화하는 프로젝트
이와키 브리지 (Iwaki Bridge)는 카미 지마 (Kamijima) 마을의 섬을 연결하는 유시 마 카이도 (현명 도로 이와키 야지 라인)의 3 개 다리 중 하나이며, 이와 키 아일랜드와 이쿠나 섬을 연결하는 세 번째 교량 (우리 회사가 설계 한 이쿠나 브릿지)입니다. 이와키 브리지가 개설되면서 전체 Yumeshima Kaido 라인이 열렸습니다.
Yumeshima Kaido의 개장과 함께 라이너에 의존 한 Kamijima 마을 내 여행은 언제라도 짧게 만들 수 있으며, 재난과 다른 비상 사태의 시대를 포함하여 마을 사람들을위한 살아있는 인프라를 개발하는 것 외에도 관광객 자원으로 사용될 것으로 예상됩니다. 그리고 Kamijima Town.
이와키 브리지의 구조는 혼합 케이블 스테이 브릿지로, 메인 대들보가 콘크리트 대들보에서 바다에서 가장 긴 스팬 (메인 타워 사이)의 중간에있는 밧줄 거더로 변경되고 일본에서 가장 긴 스팬이며 대각선 재료가 바다 위의 콘크리트 거더에 고정되어 있습니다.
관련 사례
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신 아소 오시 다리 [2020 년 토목 공학 협회의 타나카 상]
Kumamoto의 재건의 상징이 될 다리
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Kesennuma Bay Crossing Bridge [토목 공학 협회의 타나카 상금 2022]
오카와를 가로 지르는 다리, 미야기 현 케세누마시에있는 케네 누마 베이로가는 다리.
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Ariake Hayatsu Egawa Ohashi [2024 토목 공학 학회 디자인 상 (우수상)]
주변 풍경과 조화롭게 다리를 잡고 "준수 기호"가됩니다.
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Takasaki Station (West and East Exit) 보행자 데크
West Exit Side는 상업용 시설 및 다층 주차장이며, East Exit Side는 예술 극장과 미래의 재개발 바카라 규칙을 연결하는 보행자 데크입니다.
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Mishima Skywalk
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