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세기를 넘어 바다를 넘어 연결

시니어 인터뷰

운송 계획/그 분야

졸업 2012

내가 회사에 합류 한 방법, 현재 직업 설명

나는 "영원히 인생에 남아있는 것"에서 일하고 싶었습니다. 내가 교통에 가기로 결정한 이유는 내가 대학에서 "사람들이 왜 움직이는가?", "살아남 으려고 움직이고", "자유롭게 움직일 권리가있다"는 것을 알게되었을 때였습니다. 나는 "운동"및 설문 조사에 대한 데이터를 기반으로 사람들에게 필요한 도로 건설을 고려하는 Chodai에 가입했습니다. 현재, 우리는 주로 도로 개선의 필요성에 대한 검토를 수행하고 도로 개선의 효과를 확인하고 있습니다.

업무 만족도와 중요한 것들

도로 개선의 효과를 확인하려면 설문 조사 및 비즈니스 인터뷰를 수행 할 것입니다. "이동하기가 더 쉽고 비즈니스 파트너의 수가 증가한 것"과 같은 의견을 들으면 "트럭 운전사의 부담이 줄어들었고"관광하기가 더 쉽습니다. "
또한 2018 년 7 월 폭우 동안 히로시마, Kure 및 Higashi-Hiroshima를 연결하는 교통 네트워크가 산사태로 인해 차단되었으며 교통 마비가 발생했습니다. 우리는 클라이언트와 함께 협력하여 현재 트래픽 흐름의 현재 상태를 이해하고 매일 밤 "전달 맵"을 만듭니다.

사생활을 쓰는 방법, 직장 생활 균형에 명심해야 할 사항

저는 일꾼이기 때문에 평일에는 자녀의 잠자는 얼굴을 보지만 수요일에 집에 돌아 오면 수요일에 하루 종일 아이들과 놀고 주말에 일을하지 않을 때는 하루 종일 놀고 있습니다. 나는 놀랐고 내 아이들이 매일 어떻게 자라는 지 즐겼습니다. 우리는 또한 유급 휴가를 받고 가족과 여행하는 등 휴식을 취할 시간이 있습니다.

장수로 깨닫고 싶은 꿈, 그에 대한 도전

2019 년 5 월, ○ City의 교차로에서 2 개의 승객 차량이 충돌하여 아이들이 신호등을 기다리는 교통 사고를 일으켰습니다. 또한, 노인 사고 문제로 인해 그는 현재 사고 예방 작업에 관여하여 이동중인 사람들을 보호하여 그의 지평을 넓히는 관점에 관여하고 있습니다. 머신 러닝과 AI를 통해 데이터 분석 기술이 점점 정교 해짐에 따라 운송 분야에 통합하기 위해 연구하고 도전 할 것입니다.

하루 일정 [2018 년 7 월 폭우 중]

• 6:00

  일어나

• 8:00

  작업, 이메일 확인 및 할 일 배열

• 8:15

  재료 생성 (재난 교통 조건 분석 (1/2))

• 9:15

  사내 회의 (Hiroshima, Kure, Higashihiroshima 대도시 재난 교통 관리 연구 그룹)

• 9:50

  문서를 고객에게 제출합니다 (재난 발생시 교통 조건 분석 (1/2))

• 10:00

  재료 생성 (재난 중 교통 조건 분석 (2/2))

• 11:50

  문서를 고객에게 제출합니다 (재난 발생시 교통 조건 분석 (2/2))

• 12:00

  점심 휴식

• 13:00

  고객이 만든 고객의 분석 결과 확인 문서 (Hiroshima, Kure, Higashihiroshima Metropolitan Area Disaster Management Study Group)

• 15:00

  사내 회의 (히로시마, Kure 및 Higashi-Hiroshima 대도시 재난을위한 재난 교통 관리 연구 그룹의 자료)

• 16:00

  고객 재난 상황 분석의 분석 요청

• 17:30

  문서 제출 고객 문서 작성 (Hiroshima, Kure, Higashihiroshima Metropolitan Reasaster Transsteration Management Study Group)

• 22:00

  퇴직

• 23:00

  집으로가

• 24:00

  잠자는