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시니어 인터뷰

운송 계획/그 분야

졸업 2004

내가 회사에 합류 한 방법, 현재 직업 설명

나는 대학에서 토목 공학 계획을 전공했고, 내가 배운 것을 활용할 수있는 직업을 찾고 싶었 기 때문에 교통 계획 분야에서 강력한 Shudai에 합류했습니다.
회사에 합류 한 지 15 년 동안 나는 운송 계획에 중점을 둔 경력을 쌓았습니다.
도로는 도시 교통 문제를 해결하는 데 어디에 있어야합니까? 도로가 건설되면 얼마나 많은 사람들이 그것을 사용할 것인가? 누가 구체적으로 사용하고 어떤 영향과 이점이 있습니까? 다양한 데이터를 분석하고 보는 것이 저의 일입니다.

업무 만족도와 중요한 것들

내가 오랫동안 일할 때, 나의 일이 사회에 유용하다고 생각하는 순간이 있으며, 그것이 매일 일하도록 동기를 부여합니다. 그것은 사소한일지도 모르지만 도로를 들었을 때 내가 열었을 때 책임을지고 평범한 사람이 나와 대화를 나누고있다. "그것은 더 편리 해졌다."
건설 컨설턴트는 개별 기술이 필요한 직업이라고 생각하지만 개인이 할 수있는 일에는 한계가 있다고 생각합니다. 우리는 팀원이 스스로 해결할 수없는 주요 문제를 해결하기 위해 함께 일하는 팀 플레이 정신을 소중히 여깁니다.

사생활을 보내는 방법, 직장 생활 균형에 명심해야 할 사항

평일 일찍 일을 마치더라도 책을 읽고 인터넷에 대한 연구를 통해 시간을 사용합니다.
나는 쉬는 날에 가족과 함께 시간을 보내는 데 우선 순위를 정하려고 노력합니다. 나는 최근에 캠핑에 중독되어 있었고, 한 달에 한 번 정도의 속도로 자연을 즐기고 상쾌합니다. 일과 삶의 균형에 대해 생각하는 방법에는 여러 가지가 있지만 현재 직장을 좋아하므로 일과 삶을 분명하게 분리하지 않습니다. 나는 내 일이나 개인적인 삶에서도 스트레스를받지 않으려 고 노력합니다.

장수로 깨닫고 싶은 꿈, 그에 대한 도전

지금까지 내 직업은 도로 (자동차)에 중점을 둔 교통 문제를 해결하는 것이었지만 최근에는 기차, 버스 및 자전거와 같은 다양한 교통 수단을 포함하여 도시 전역의 교통 문제를 해결할 수있는 엔지니어가되었습니다. 그러한 엔지니어가 되려면 도로 분야의 지식만으로는 충분하지 않습니다. 인구 분포, 공공 시설 및 교통 노드 배치, 주민의 요구 및 도시의 미래 비전, 도시 계획 분야에 대한 지식과 같은 다양한 것을 고려해야합니다. 그래서 40 세가되었을 때, 나는 바카라 커뮤니티 분야로 나아가기로 결정했습니다.
나는 호기심 많은 사람이므로 10 년 안에 다른 분야를 시험해 볼 수 있습니다. 나이가 몇 살이더라도 바카라 커뮤니티 것을 배우는 태도를 계속하고 싶습니다.

진행중인 경력

• 2004

  도쿄 지점 교통 계획 부서에 할당

• 2007

  나고야 지점, 지역 및 운송 계획 부서 (Nagoya) 이전

• 2007

  결혼

• 2009

  장남의 탄생

• 2011

  엔지니어 (Construction Department Road)가 인수

• 2011

  두 번째 딸의 탄생

• 2014

  최초의 관리 엔지니어 (처음으로 자신의 이름으로 일하는 시간)

• 2016

  최초의 관리 엔지니어 (처음으로 자신의 이름으로 일하는 시간)

• 2019

  바카라 커뮤니티 분야에서 작업 시작 (도시 계획 분야)