2025/26, 2026/27 및 2027/28의 평균 바카라 게임 부과율 설정

부담금 비율 설정에는 바카라 게임 계정 자금 조달, 추가 부담금 안정성, 세대 간 형평성, 필요한 최소 금액 징수 및 공익을 포함하여 다양한 경쟁 요소를 절충하는 작업이 포함됩니다. 

2024년 12월 2일 내각은 아래 표에 설명된 추가 부담금 비율 제안을 확인했습니다.

비용 회수 영향 명세서는 자동차 계정, 소득자 계정 및 업무 계정에 대한 2025/26, 2026/27, 2027/28 부과금 바카라 게임을 위해 고려된 옵션에 대한 분석을 제공합니다.

기술 제안

공정성을 개선하기 위한 다양한 바카라 게임금 등급 기술 정책 제안도 내각에서 확인되었습니다. 이에 대한 자세한 내용은 아래 및 이 페이지 하단에 포함된 규제 영향 설명에 나와 있습니다.

분류 단위

주택 개조 상점을 위한 새로운 분류 단위 및 바카라 게임 위험 그룹을 생성합니다. 프로 스포츠와 발레에 대한 등급분류 단위를 현대화합니다. 참가자를 고용하지 않는 사람들을 위해 새로운 분류 단위를 만듭니다.

경험 평가 프레임워크

경험 평가 프레임워크의 무청구 할인 및 교차 보조금을 제거합니다.

의료비 및 치료비에 대한 경험등급 기준
경험 평점 계산에 사용되는 의료 및 치료 비용 기준을 $500에서 $750로 늘립니다. 

공인 고용주 프로그램 변경

관리 수수료, 할인, 대량 자금 지원 공공 의료 비용, 손절매(매우 짧은 기간 내에 업무 관련 사고가 많이 발생하는 경우) 및 고비용 청구 보장(단일 이벤트로 인한 비용 노출 제한)을 포함하여 공인 고용주 프로그램 실행과 관련된 다양한 비용이 변경되었습니다. 

최소 및 최대 책임 수입 

뉴질랜드 통계청 인건비 지수의 변동을 반영하여 최대 및 최소 책임 소득을 업데이트하세요.

이자 지급

지불 계획에 사용되는 이자율을 유동 우선 모기지 신규 고객 주택 금리에 맞추십시오. 뉴질랜드 중앙은행의 90일 은행 청구 금리를 사용하여 바카라 게임에 대한 신용 이자율을 설정합니다. 분할 납부된 부과금에 대한 이자 비용이 면제되거나 취소되는 상황을 규정하는 새로운 규정을 진행합니다. 

낮은 바카라 게임금으로 더 안전한 라이더 인정

2026년 7월 1일부터 고급 라이더 안전 과정(예: RideForever)을 이수한 라이더에게 바카라 게임금 25% 할인을 도입합니다.

오토바이 배상 청구를 위한 교차 보조금

오토바이 소유자의 오토바이 운전자 부상 비용에 대한 교차 보조금 수준을 2026년 7월 1일부터 33%, 2027년 7월 1일부터 37% 단계적으로 증가시켜 28%에서 37%로 늘립니다.

오토바이 위험 그룹

오토바이의 엔진 용량이 증가함에 따라 증가하는 부상 비용을 더 잘 반영하기 위해 2026년 7월 1일부터 0-250cc, 251-750cc 및 751+cc 오토바이 위험 그룹을 도입합니다. 

플러그인 하이브리드 및 배터리 전기 자동차에 대한 바카라 게임금 부분

플러그인 하이브리드 전기 자동차와 배터리 전기 자동차를 각각 휘발유 구동 차량과 비휘발유 구동 차량으로 다시 분류합니다. 

플릿 세이버 제거

2025년 7월 1일부터 가입 및 갱신을 위해 Fleet Saver를 종료한 후 2029년 6월 30일부터 프로그램을 완전히 종료합니다. 

문서